Jak rysować szkic głowy człowieka w różnych pozycjach Tworzenie rysunku ołówka krok po kroku Strona edukacyjna dla artystów. Ilustracja o twarz, człowiek, farba, dyferencja - 165868353 sprawcy kolizji drogowej Keywords: kolizja, zdarzenie, wypadek, sprawca, pojazd .Notatka policyjna po kolizji czy wypadku to wlasciwie zaswiadczenie o zdarzeniu drogowym, ktore Policja bedac na miejscu zdarzenia ma obowiazek wydac na wniosek. Dobrym uzupełnieniem oświadczenia o przebiegu zdarzenia jest zamieszczenie szkicu sytuacyjnego zdarzenia drogowego, który w sposób obrazowy pokazuje, jak doszło do kolizji. Opis kolizji drogowej - błędy, których należy unikać. W wielu przypadkach ubezpieczyciele nie wypłacają poszkodowanym pełnej kwoty na pokrycie poniesionych szkód. Jeżeli jesteśmy uczestnikami kolizji, naszym obowiązkiem jest bezzwłoczne usunięcie pojazdu na pobocze, tak aby nie utrudniał on ruchu innym pojazdom. Jeżeli zdarzył się wypadek drogowy, a więc są ofiary śmiertelne lub osoby ranne, musimy pamiętać, że nie wolno nam ruszać pojazdów, a mamy obowiązek zadbać o to, by Jak narysować żonkila. Narcyz to bardzo piękny i wczesny kwiat rosnący na Półwyspie Krymskim. Aby narysować żonkila, musisz zacząć rysować jego rdzeniem i płatkami. Następnie musisz dokończyć rysowanie łodygi – sam kwiat już staje się wyraźny. Następnie musisz narysować wąski liść i pomalować kontury. Wzór do pobrania (PDF) Oświadczenie sprawcy kolizji 2022. Wzór do pobrania (PDF) Mariusz Michalak. 26 stycznia 2022, 11:30. Fot. Jarosław Jakubczak. Jeśli uczestnicy kolizji drogowej są zgodni co do jej przebiegu, wezwanie policji nie jest konieczne. W takiej sytuacji należy jednak sporządzić oświadczenie opisujące zaistniałą Z1.01 - Download as a PDF or view online for free. 5. „Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego” 3 1. WPROWADZENIE Poradnik będzie Ci pomocny w przyswajaniu wiedzy z zakresu doboru materiałów i przyborów na stanowisku kreślarskim, podstaw pisma technicznego, podstaw rysunku technicznego, przygotowania arkuszy do rysunku technicznego, zastosowania Jak napisać oświadczenie sprawcy kolizji drogowej 2023? Z treści oświadczenia bardzo jasno musi wynikać, kto jest sprawcą. Aby uniknąć jakichkolwiek wątpliwości, nie należy używać takich zwrotów, jak np.: „doszło to zdarzenia”, „doszło do kolizji”, czy „miała miejsce kolizja”. Poniżej znajdziesz wzór oświadczenia sprawcy kolizji drogowej. Skontaktuj się z ubezpieczycielem sprawcy Zadzwoń na infolinię towarzystwa ubezpieczeniowego. [Text eingeben] Wycena szkody po wypadku samochodowym w Niemczech i Polsce. ZAPRASZAMY www Rzeczoznawca-Samochodowy24.pl Tel. +48 600 920 920 de +49 160 33 88 333 Nqwu. Ludzkie szkice zajmują pierwsze pozycjeznaczenie w praktyce artystycznej wśród wszelkiego rodzaju szybkiego rysowania. Nauka zarysowania stanowi główną część całego procesu studiowania rysunku akademickiego. Ma na celu rozwiązanie kilku problemów związanych z tworzeniem pełnego rysunku postaci ludzkiej i osobno głowy. Możesz także stopniowo odkrywać żywą formę i poszerzać swoje horyzonty dzięki tej technice. Jak narysować szkic osoby?GłowaOpanowanie techniki szkicu pomaga nauczyć się wybierać i wyświetlać na papierze najbardziej charakterystyczne i typowe cechy przedmiotu kontemplacji, przekazując w ten sposób głęboką treść ludzkiej głowy, wykonany z życia,musi przekazywać ruch i proporcje. Rysowanie na zdjęciu może odbywać się wyłącznie pod okiem doświadczonego nauczyciela. Dlatego szkic żywej sylwetki zaleca rysowanie twarzy osoby za pomocą ołówka we wczesnych etapach treningu, a więc obserwuje się stosunek części twarzy i kroki, pozycjonowanieNiewielki rozmiar konturu przyczynia się do rozwoju poczucia korelacji i skali, treningu określania proporcji ciała ludzkiego. Praca nad konturem postaci odbywa się w spokojuustawienie domu w ramach procesu rysowania uczącego. Przed przystąpieniem do trójwymiarowego zadania warto zrobić szkic, aby zapoznać się z formą lub figurą. Na koniec ponownie nakreśl osobę, którą chcesz niektóre części formularza nie są widoczne z twojego miejscaprzegląd, zmień lokalizację i wykonaj dodatkowe szkice. Zrób szkic osoby z profilu, z przodu i tak dalej. Ostateczny obraz powinien zyskać doskonałą zwięzłość i zaufanie do obrazu natury. Po pewnym czasie zrób szkic z pamięci, tym samym utrwalając zdobytą zajęcia muszą koniecznie być prowadzone podczas spotkania z postacią ludzką. Przyczynia się to do rozwoju konstruktywnego obrazu postaci i wykonania wcześniej uzyskanych anatomicznych osoby w prostych pozachKonieczne jest rozpoczęcie pracy ze szkicami,wykonanie szkicu człowieka w pełnym rozkwicie, stojącego w prostej pozycji ze zrozumiałą pozycją ciała. Na szkicu podaje się od 15 do 20 minut. Postaraj się zapoznać z pozą, wykonując szkice z różnych miejsc w stosunku do rysunku rysunku ważne jest, aby rozpocząć od zdefiniowaniastosunek masy ciała do płaszczyzny nóg. Aby to zrobić, wyobraź sobie pionową od wewnętrznej kostki, która uwzględnia cały ładunek, w górę. Określa położenie pozostałych elementów człowiekSzkic siedzącej postaci ludzkiej wymaga określenia proporcji płaszczyzny podparcia i kierunku ciała, tj. Miednicy i części udowej oraz tułowia. Pamiętaj, aby zaplanować jest wzięcie pod uwagę faktu, że nogi są nieuchronnie zmniejszone, jeśli figura na figurze jest pół obrotu lub w zapominaj o tym, mimo że generałstruktura fizjologiczna, cechy figury są unikalne i występują w każdym przypadku. Należy je pokazać na rysunku. Stopień kompletności obrazu zależy od jego celu, ale najważniejszą rzeczą jest ukazanie tego, co istotne w w szkicu są wyświetlane zbiorczo, a fałdy są przesyłane tylko do tych, które podkreślają kształt lub ruch. Integralność postaci i figury ponad wszystko inne, ale natura musi być w całości nagoNaga natura jest rysowana w pomieszczeniu w zarysiepo drodze z pełnym obrazem. Takie szkice na własną rękę można łatwo wykonać na plaży lub w zajęciach sportowych, a szybkość przełączania pozycji w takich sytuacjach poprawia ogólną szkic nagiego mężczyznydefiniowanie punktów odniesienia i proporcji. Zwróć uwagę na staw skokowy i kolanowy, a także na nadgarstki, łokcie i ramiona, łono, pępek, smoczki klatki piersiowej i miejsce szyjnego dołu szyjnego. Szukaj wewnętrznego połączenia w stosunku, a nie przecięcia punktów w procesie jest, aby nie łączyć ze sobą wizjipunkty końcowe i skupienie się na punktach wsparcia. Aby zrozumieć plastyczną naturę postawy, konieczne jest uświadomienie sobie związku między poziomami ramienia i obręczy miednicy. Jeśli postać opiera się na dwóch nogach, linia miednicy jest prawie równoległa do podłogi, a jeśli jedna noga jest wolna od ciężaru, wówczas miednica pochyla się w jej znajdziesz się przed tym typem, określ linię środkową. Od tyłu użyj pionowego grzbietu, jego ruchliwość określa położenie pasów miednicy i kości ramiennej w różnych szkice są wykonywane bez użycia pomocniczych metod w konstrukcji figury. Szkic osoby powinien być pewny siebie i swobodny w przekazywaniu nauki nie daje szansy na naukę plastikupozycja postaci ludzkiej poprzez stworzenie długiego wzoru. Taki problem rozwiązują dodatkowe niezależne badania szkice. Umiejętności, wypracowane wyjście, pomogą zbudować fabułę z włączeniem tej ćwiczeniach z prostymi postawami powinieneś zacząć od nagiej postaci pozycje, perspektywaWażne jest, aby opracowywać szkice natury w skomplikowanych zakrętach, śledząc linię środkową tułowia od łonka do głowy w zakręcie. Odciągnięcie zwraca uwagę na nago w trudnych pozycjachma na celu utrwalenie wiedzy na temat transferu obiecujących redukcji w ożywiony sposób. Należy zauważyć, że powierzchnie wyjściowe są znacznie zmniejszone, a płaszczyzny usytuowane z przodu są wyświetlane w naturalnej wielkości. Perspektywa redukcji żywej natury opiera się na zasadach budowania perspektyw dla prostych ciał takich szkice znajduje się wpozycja leżąca do artysty, a kierunek formy sięga głęboko. Odpowiednie usunięcie natury z rysunku przyczynia się do stworzenia właściwych proporcji, w przeciwnym razie mogą być zniekształcone. Takie szkice powinny pokazywać budowę i harmonię głównych form, które znajdują się pod różnymi kątami względem jest wypróbowanie nagiego w ruchu aktywnym, na przykład, podczas podnoszenia ładunku lub podobnego. Szkice przedstawiają zależność między płaszczyzną odniesienia a tułowiem, a także napięcie w uczestniczących dwóch postaci męskich powinna opierać się na relacji z tworzyw w każdą wolną minutę, ćwiczw szkicach ludzkiego ciała w różnych pozach i zawodach. Na przykład szkice osób w pracy powinny przekazywać charakterystykę zawodu lub przepływu pracy. Narzędzia graficzne powinny nawet odzwierciedlać stosunek pracownika do jego sprawy poprzez zwięzłość i chciwość rysowania. Teraz już wiesz, jak naszkicować osobę. Powodzenia w twojej pracy! Krzysztof Thol W opiniach biegłych sądowych z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych i ruchu drogowego najistotniejszą rolę odgrywa rekonstrukcja zdarzenia dokonana na podstawie zgromadzonego w aktach sprawy materialnego i osobowego materiału dowodowego. Jest to podstawowe zadanie biegłego – ma on przeprowadzić rekonstrukcję zdarzenia. Nie wnikając w szczegółowe rozważania, co może być dowodem, a co nie, należy stwierdzić, że materialne dowody, to generalnie ślady pozostawione przez pojazdy oraz ich uszkodzenia. Natomiast osobowe dowody, to zeznania uczestników i świadków zdarzenia. Wszystkie te dowody na miejscu zdarzenia zbierane są przez Policję, która wykonuje w szczególności szkic miejsca zdarzenia, oględziny pojazdów uczestniczących w kolizji bądź wypadku, dokumentację fotograficzną, a w zakresie dowodów osobowych – zbiera zeznania uczestników i świadków. Tak przygotowany materiał wchodzi do akt sprawy i stanowi podstawę opracowania i wydania opinii przez biegłego. Biegły opracowując swoją opinię jest zobowiązany do rzetelnego uwzględnienia wszystkich zebranych dowodów materialnych, a w razie ich niekompletnego zebrania przez Policję, do uzupełnienia brakujących poprzez dokonanie oględzin miejsca zdarzenia i jeśli to możliwe, dokonanie odpowiednich pomiarów umożliwiających ich właściwe ustalenie. Dowody materialne mają tę właściwość, że są obiektywne i przez to sprawdzalne. Dowody osobowe, a więc zeznania osób są ze swojej natury subiektywne i powinny być zawsze zweryfikowane pod kątem możliwości zaistnienia zdarzenia w wersji jak przedstawiają uczestnicy i świadkowie. Jeśli zatem te zeznania są sprzeczne, całkowicie lub nawet tylko częściowo, to mamy do czynienia przynajmniej z dwoma wersjami zdarzenia, przy czym jest wysoce prawdopodobne, że żadna z nich nie jest całkowicie prawdziwa, a druga całkowicie fałszywa, z uwagi właśnie na subiektywność zeznań. Dlatego też rzetelna rekonstrukcja powinna opierać się na dowodach materialnych i prowadzić do analizy dowodów osobowych poprzez zbudowanie kilku równorzędnych wersji zdarzenia. Analiza poszczególnych wersji zdarzenia przeprowadzona na gruncie zasad mechaniki tj. dynamiki i kinematyki ruchu pojazdów samochodowych, bo w zakresie tej dziedziny nauk technicznych powinno się ją przeprowadzać, pozwala na weryfikację wersji osobowych. Jeśli w ramach tej analizy zdarzenie mogło przebiec według jednej wersji, a według drugiej nie, to należy dać wiarę i uprawdopodobnić wersję możliwą do zaistnienia. Jeśli analiza wykazuje braki obu wersji, to biegły powinien ustalić kolejną, najbardziej prawdopodobną wersję zdarzenia i również poddać ją weryfikacji. W obecnym stanie wiedzy i techniki rekonstrukcji wypadków drogowych biegli dysponują całym arsenałem narzędzi pozwalającym im dokonywać tej analizy w sposób profesjonalny i naukowy. Istnieje wiele programów komputerowych pozwalających na przeprowadzenie od stosunkowo prostych obliczeń, jak np. długości drogi hamowania, po bardzo zaawansowane programy komputerowe pozwalające na wizualizację przestrzenną zdarzenia w wielu wersjach, z widokiem 3D z pozycji zarówno kierowców, jak i świadków, a także „świadka obiektywnego” bo umiejscowionego tak, że ma ogląd całego zdarzenia tj. widzi całe zdarzenie z góry lub może obserwować zdarzenie z dowolnej pozycji zaprogramowanej przez biegłego. Tak wykonana czasowo-przestrzenna rekonstrukcja przedstawia zdarzenie w formie filmu i umożliwia ocenę tego zdarzenia przez oglądające osoby w czasie rzeczywistym. Wnioski oceniające zachowanie uczestników zdarzenia co do naruszenia odpowiednich przepisów Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym i co do winy są zasadniczo wyłączone z zakresu opinii biegłych sądowych i są wyłączną domeną Sądu. Jest też grupa biegłych, coraz mniej liczna, która w swoich analizach i opiniach stosuje metody sprzed „ery komputerowej” lub wykorzystuje komputer jedynie jako maszynę do pisania i sporządzania prostych rysunków. Efektem ich „analizy” jest sporządzenie na papierze szkicu, który w dwóch wymiarach obrazuje z sposób statyczny poszczególne pozycje obu pojazdów w kolejnych fazach ruchu i przedziałach czasowych. Rzetelność obu analiz jest oczywiście weryfikowalna, przy czym rekonstrukcje wykonane za pomocą skomplikowanych programów specjalistycznych mogą być zweryfikowane jedynie poprzez przeprowadzenie ponownej analizy komputerowej tym samym programem w tej samej wersji przy zachowaniu tych samych danych wejściowych. Tym samym sprawdzenie rzetelności takiej analizy jest dostępne tylko i wyłącznie innym biegłym sądowym lub instytucjom, które dysponują takimi samymi bądź porównywalnymi narzędziami analizy komputerowej. Natomiast rzetelność analizy i szkicu papierowego w wersji statycznej jest do zweryfikowania praktycznie przez każdą osobę, która ukończyła jakąkolwiek szkołę średnią. Przykład: W sprawie RSD 71/12 dotyczącej zdarzenia w dniu r. w Częstochowie na skrzyżowaniu ulic Mickiewicza i Ambulatoryjnej powołany biegły sądowy z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych i ruchu drogowego Tomasz K. na podstawie akt sprawy dokonał analizy zdarzenia i sporządził w dniu r. opinię, w której na podstawie przeprowadzonej analizy dowodów materialnych i osobowych ustalił jako najbardziej prawdopodobną wersję zdarzenia, którą przedstawił w postaci szkicu statycznego w dwóch wymiarach. Należy nadmienić, że pomimo dwóch różnych wersji zdarzenia podawanych przez uczestników i świadków biegły sporządził jednostronną wersję w całości opartą na zeznaniach uznanego za poszkodowanego i jego świadka, a z zeznań uznanego za podejrzanego na tym etapie dochodzenia, jedynie jedną z okoliczności, która nie miała istotnego znaczenia w aspekcie zeznań strony przeciwnej. Oto ten szkic: Na szkicu tym zaznaczone są w osi poziomej i pionowej odległości i szerokości w metrach oraz umieszczone sylwetki obu pojazdów w odpowiedniej skali wg szkicu policyjnego zawartego w aktach sprawy. Górny ciąg sylwetek pojazdu ilustruje poszczególne fazy ruchu Opla Astry oskarżonego, a dolny, Peugeota 207 rzekomo poszkodowanego. W celu dalszej analizy oznaczmy te pozycje kolejnymi numerami. Pozycja „1” Peugeota określona została jako pozycja decyzyjna dla kierowcy Peugeota, w której podjął on decyzję o skręcie pojazdu w prawo w celu uniknięcia nieuchronnej kolizji z Oplem. Biegły obliczył, na podstawie oszacowanej przez siebie prędkości kolizyjnej Peugeota z budynkiem na około 15-20 km/h (z wielkości uszkodzeń Peugeota wg policyjnej dokumentacji fotograficznej) , że prędkość Peugeota w punkcie „1” wynosi około 37-38 km/h czyli jest zgodna z zeznaniami kierowcy Peugeota, który deklarował tę prędkość na około 40 km/h. Ponadto biegły przyjął za początek hamowania miejsce ujawnienia śladów hamowania (tak przynajmniej biegły ocenił te ślady) na trawiastym poboczu, co ma miejsce w pozycji „3”. Dla Opla Astry oskarżonego biegły nie dysponował żadnym rzeczowym materiałem dowodowym wskazującym na tor jego ruchu i prędkość, więc przyjął arbitralnie, wbrew wyjaśnieniom oskarżonego, że Opel poruszał się cały czas, nie określając jednak w żaden sposób tej prędkości, gdyż żaden świadek, ani poszkodowani oraz oskarżony nie określili tej prędkości. Przy założeniu właściwej skali i proporcji konturów pojazdów oraz przyjęciu założenia, że każda kolejna pozycja dla obu pojazdów jest zobrazowana w tym samym czasie (po upływie jednej sekundy) prędkości obu pojazdów w poszczególnych fazach ruchu wg ustaleń biegłego powinny być następujące: – dla Opla Astry – nieznane, gdyż nikt ich nie określił, ani biegły nie dysponował żadnymi danymi. – dla Peugeota 207 powinny być następujące: pozycja 1 = ok. 40 km/h ( 11,1 m/s) pozycja 2 = ok. 40 km/h ( 11,1 m/s) na odcinku 1 do 2 = ok. 40 km/h (bez hamowania) pozycja 3 = ok. 40 km/h (11,1 m/s) na odcinku 2 do 3 = ok. 40 km/h (bez hamowania) pozycja 4 = ok. 30 km/h ( 8,3 m/s) na odcinku 3 do 4 = ok. 35 km/h (z hamowaniem) pozycja 5 = ok. 20 km/h ( 5,6 m/s) na odcinku 4 do 5 = ok. 25 km/h (z hamowaniem) (prędkość kolizyjna ok. 20 km/h) Rzetelność powyższego szkicu w odniesieniu do wyżej określonych prędkości można w prosty sposób zweryfikować na tym właśnie szkicu poprzez wyznaczenie tzw. „wypadkowych wektorów prędkości” dla każdego z pojazdów. Sposób wyznaczenia wypadkowych wektorów prędkości jest następujący: – dla każdego pojazdu przyjmujemy ten sam, charakterystyczny punkt – np. położenie wewnętrznego lusterka wstecznego; – dla każdego pojazdu z osobna linią prostą łączymy te punkty między kolejnymi fazami ruchu; Tak wykreślone linie oznaczamy strzałkami zgodnie z kierunkiem ruchu. W ten prosty sposób wyznaczyliśmy dla obu pojazdów wypadkowe wektory prędkości, które po zmierzeniu i przeliczeniu na metry, z uwzględnieniem skali rysunku, określają wprost średnią prędkość danego pojazdu w metrach na sekundę [m/s] pomiędzy kolejnymi pozycjami. Prędkości wyliczone ze szkicu ( przy dokładności rzędu + / – 1 km/h) są następujące: Opel Astra: na odcinku 1 do 2 = ok. 5,0 m/s ( ok. 18 km/h) na odcinku 2 do 3 = ok. 5,0 m/s ( ok. 18 km/h) na odcinku 3 do 4 = ok. 5,0 m/s ( ok. 18 km/h) na odcinku 4 do 5 = ok. 5,0 m/s ( ok. 18 km/h) czyli Opel przez cały czas ilustrowanego zdarzenia porusza się ruchem jednostajnym i zatrzymuje praktycznie w miejscu. Dla Peugeota wyznaczone wektorami prędkości są następujące: na odcinku 1 do 2 = ok. 6,7 m/s ( ok. 24 km/h) na odcinku 2 do 3 = ok. 6,4 m/s ( ok. 23 km/h) na odcinku 3 do 4 = ok. 5,3 m/s ( ok. 19 km/h) na odcinku 4 do 5 = ok. 5,3 m/s ( ok. 19 km/h) Uzyskane wyniki zaznaczono na poniższym szkicu: Z porównania prędkości, które miały być podstawą wykonania szkicu przez biegłego sądowego Tomasza K., z prędkościami wyliczonymi z jego szkicu wynika, że te prędkości diametralnie się różnią. O ile prędkość Opla Astry około 18 km/h można ewentualnie zaakceptować, jako możliwą do przyjęcia w celu wykonania szkicu, gdyż inaczej biegły nie byłby w stanie w ogóle przedstawić toru ruchu tego pojazdu, to prędkości wyznaczone ze szkicu dla Peugeota 207 są dowodem na to, że szkic jest FAŁSZYWY i tym samym opinia biegłego Tomasza K. jest WEWNĘTRZNIE SPRZECZNA ! Ponadto wnioski, jakie można wyciągnąć z tego szkicu, w stosunku do kierującego Peugeotem, są następujące: – przez około 2 sekundy zjeżdża na pobocze z prędkością zaledwie 6-7 km/h większą od Opla, bez hamowania ! – następnie przez kolejne 2 sekundy jedzie nadal bez hamowania, ale z prędkością praktycznie równą prędkości Opla; – uderza w ścianę budynku (kościoła) z prędkością kolizyjną około 19 km/h, gdy tymczasem, gdyby jechał na wprost, to do kolizji z Oplem w ogóle by nie doszło lub prędkość kolizyjna byłaby znikoma i była równa różnicy prędkości obu pojazdów (od 1 do max. 5 km/h). Taką właśnie sytuację „kolizyjną” przedstawia ten konkretny i JEDYNY w opinii szkic ! Ten szkic był podstawą wydania opinii obciążającej kierowcę Opla całkowicie winą za spowodowanie wypadku, skierowania przeciwko niemu aktu oskarżenia w sprawie XVI K 459/12 do Sądu Rejonowego w Częstochowie i skazania go wyrokiem niezawisłego Sadu z dnia r. za spowodowanie wypadku. Nadto Sąd w całości dokonał implementacji wniosków z opinii biegłego stwierdzając: „Sąd w całości powyższe wnioski podziela, uznając je za własne, albowiem biegły rzeczowo i logicznie uzasadnił swoje stanowisko, opinia nie zawiera sprzeczności, a osoba ją sporządzająca posiada szeroką wiedzę i doświadczenie w zakresie rekonstrukcji wypadków drogowych”. Tak oto, FAŁSZYWY szkic z opinii biegłego sądowego Tomasza K. stał się podstawą skazania kierowcy Opla za spowodowanie wypadku polegającego na „zajechaniu drogi prawidłowo jadącemu za nim …” itd., itp. Kolizja na drodze to nieprzyjemna sytuacja. Jeśli obie strony biorące udział w zdarzeniu chcą jak najszybciej przystąpić do likwidacji szkody, należy sporządzić dokument zwany oświadczeniem sprawcy kolizji. Trzeba w nim opisać sytuację na drodze i zawrzeć szereg szczegółowych informacji o pojazdach i kierowcach. Jak zrobić to w najlepiej? Porozumienie stron biorących udział w kolizji Na początek należy zwrócić uwagę, że oświadczenie sprawcy kolizji jest możliwe do spisania tylko wówczas, gdy obie strony zgadzają się co do tego, kto jest sprawcą zdarzenia. Dzięki temu można zaoszczędzić czas potrzebny na rozpoznanie sytuacji przez Policję i decyzję, kto zawinił. Sprawca nie jest narażony na otrzymanie mandatu karnego, a poszkodowany może szybciej rozpocząć likwidację szkody. Jest to wykonywane na podstawie ubezpieczenia OC sprawcy (o czym także tutaj: w jego towarzystwie ubezpieczeniowym. Szybkie zgłoszenie do firmy ubezpieczeniowej Likwidacja szkody zaczyna się w momencie zgłoszenia zdarzenia do firmy ubezpieczeniowej. Można to zrobić na kilka sposobów. Dawniej standardem były zgłoszenia telefoniczne, często dokonywane jeszcze na miejscu kolizji. Zajmuje to jednak dużą ilość czasu i łatwo o pomyłkę w danych samochodu lub kierowcy. Dlatego obecnie najpopularniejszym sposobem jest zgłoszenie online, wykonywane za pomocą odpowiedniej strony internetowej ubezpieczyciela. Można to zrobić nawet bez komputera, korzystając tylko ze smartfona. Na zgłoszenie mamy 3 lata, ale nie warto czekać zbyt długo. Firma ubezpieczeniowa powinna dowiedzieć się o kolizji jak najszybciej, gdy obie strony mogą jak najlepiej udokumentować zdarzenie. Odpowiednia forma oświadczenia sprawcy kolizji Jeśli kierowcy doszli do porozumienia związanego z okolicznościami zdarzenia, można przystąpić do sporządzenia oświadczenia sprawcy kolizji. Musi mieć formę pisemną i zawierać szczegółowe informacje o przebiegu zdarzenia, jego uczestnikach oraz pojazdach. W Internecie można znaleźć gotowe wzory dokumentów, ale jeśli nie mamy ich pod ręką, wystarczy zwykła kartka i długopis. Ważne, aby w oświadczeniu sprawcy kolizji zapisać dane osobowe i adresowe kierowców, a także dane obu pojazdów, które brały udział w zdarzeniu na drodze. Należy zwrócić szczególną uwagę na takie elementy jak numery i serie dowodów osobistych, numery praw jazdy oraz numery rejestracyjne samochodów lub numery VIN. Bardzo istotną kwestią jest też umieszczenie danych związanych z ubezpieczeniem OC sprawcy kolizji. Oświadczenie powinno zawierać nazwę firmy ubezpieczeniowej, numer polisy oraz okres ważności obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. Bez tych informacji nie będzie możliwa likwidacja szkody, a więc narazi to nas na konieczność ponoszenia dużych kosztów. Dlatego wszystkie informacje należy uzyskać na miejscu zdarzenia, bez zbędnej zwłoki. Miałeś stłuczkę i jesteś poszkodowanym? W takim przypadku należy zgłosić szkodę do towarzystwa ubezpieczeniowego sprawcy, które następnie wypłaci ci odszkodowanie. Sprawdziliśmy krok po kroku, jak to zrobić. Z tego artykułu dowiesz się:Jeśli stłuczka była niegroźna i nikt nie dostał obrażeń, nie trzeba wzywać policji. Zamiast tego możesz spisać ze sprawcą kolizji oświadczenie, w którym potwierdzi on swoją winę. Należy to jednak zrobić bardzo uważnie, aby później uniknąć problemów z wypłatą odszkodowania przez towarzystwo OC już od 348zł! Bez wychodzenia z domuCeny OC w 5 minutOferty 14 towarzystw ubezpieczeniowychPomoc 200 agentówKiedy nie trzeba wzywać policji na miejsce kolizji?Jeśli doszło do niegroźnej stłuczki, czyli kolizji drogowej, w której auta nie są poważnie uszkodzone i nikt nie został ranny, to na miejsce nie trzeba wzywać policji. Natomiast gdy dojdzie do wypadku drogowego, w którym ucierpieli ludzie (np. odnieśli obrażenia ciała), to wówczas zgodnie z przepisami trzeba powiadomić służby (oprócz policji, także pogotowie). Jeżeli doszło do niegroźnej stłuczki, można spisać z jej sprawcą oświadczenie, w którym weźmie on odpowiedzialność za jej spowodowanie na siebie. Jednak gdy druga strona ma inną wizję odnośnie przyczyn kolizji, warto wezwać policję. Dzięki temu możemy uniknąć problemów z wypłatą odszkodowania przez ubezpieczyciela – wyjaśnia Kamil Sztandera, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w powinno zawierać oświadczenie o zdarzeniu drogowym?Oświadczenie sprawcy kolizji powinno zawierać następujące dane:dane osobowe uczestników kolizji (imiona i nazwiska sprawcy oraz poszkodowanego, adresy, numery telefonów, a także dane wynikające z prawa jazdy – numery dokumentów, daty wydania i ważności),dane z polisy sprawcy (nazwa firmy ubezpieczeniowej i numer polisy OC – jako poszkodowany koniecznie zwróć uwagę na okres ubezpieczenia, polisa musi być ważna!),dane ewentualnych świadków kolizji (wystarczą imiona i nazwiska oraz numer telefonu),w miarę dokładny opis zdarzenia (można narysować szkic z układem drogi, kierunkami jazdy samochodów, pozycjami aut w momencie kolizji, znakami drogowymi i sygnalizacją świetlną oraz nazwami ulic) z uwzględnieniem widocznych uszkodzeń poszkodowanego pojazdu,podpisy kierujących kontaktować się z ubezpieczycielem sprawcy?Po spisaniu wspólnego oświadczenia o zdarzeniu drogowym lub orzeczeniu winy przez policję, powinieneś skontaktować się z ubezpieczycielem sprawcy zdarzenia. Możesz to zrobić osobiście, zgłaszając się do oddziału danej firmy ubezpieczeniowej, telefonicznie, dzwoniąc na infolinię towarzystwa lub online przez internet. Która forma jest najwygodniejsza? W przypadku jeśli szkoda jest poważna, tzn. gdy auto wymaga odholowania, najrozsądniej jest zadzwonić do ubezpieczyciela od razu z miejsca kolizji. Firmy ubezpieczeniowe mają podpisane umowy z podmiotami świadczącymi usługi assistance na terenie całego kraju, dlatego – niezależnie od lokalizacji – pomoc drogowa powinna pojawić się maksymalnie do godziny od zgłoszenia takiej potrzeby. Kierowca holownika najczęściej może zrobić pierwsze zdjęcia po szkodzie, co ułatwi proces jej jednak doszło jedynie do względnie niedużych uszkodzeń i możesz kontynuować podróż autem, nie ma potrzeby kontaktowania się od razu po wypadku. W takiej sytuacji radzimy zgłosić szkodę online poprzez formularz na stronie ubezpieczyciela sprawcy. Jest to wygodna forma poinformowania o zdarzeniu, ponieważ unikasz wielu minut straconych w kolejce oczekujących na połączenie z ubezpieczycielem, a jednocześnie możesz samodzielnie uzupełnić niezbędne we wniosku dane odnośnie Ciebie i sprawcy. Jakie są terminy zgłoszenia szkody z OC?Zgodnie z art. 819 § 1 kodeksu cywilnego, mamy 3 lata na zgłoszenie likwidacji szkody towarzystwu ubezpieczeniowemu sprawcy (choć w przypadku szkody na osobie, która jest wynikiem przestępstwa, ten termin jest wydłużony aż do 20 lat). W zachęcamy do możliwie szybkiego kontaktu z ubezpieczycielem najlepiej w ciągu kilku dni od zaistnienia zdarzenia. Szkody mają tendencje do zwiększania się z upływem czasu. Lepiej więc naprawić pojazd zanim ten pokolizyjny defekt przyczyni się do poważniejszej awarii lub – co gorsza – kolejnej jak wygląda likwidacja szkody w różnych towarzystwach, które są na rynku ubezpieczeniowym. Poniżej znajdziesz sposoby zgłoszenia szkody wraz z numerami telefonów i adresami największych szkody w WarcieNa stronie internetowej towarzystwa można znaleźć informacje, co należy przygotować przed zgłoszeniem szkody. Są to:informacje dotyczące danych osobowych uczestników zdarzenia, dowód rejestracyjny, informacje dotyczące przedmiotu szkody, dokumentacja medyczna, jeżeli doszło do uszkodzenia ciała lub uszczerbku na zdrowiu. Warto także skorzystać z instrukcji wykonania dokumentacji fotograficznej – zdjęcia, jakie należy wykonać to: zdjęcie poglądowe przodu pojazdu, tyłu pojazdu, drugiej strony przodu i tyłu pojazdu, strefy uszkodzenia, zdjęcie szczegółowe uszkodzenia, zdjęcie przebiegu pojazdu, zdjęcie dowodu rejestracyjnego, zdjęcie VIN. Jeżeli uszkodzona jest szyba również należy zrobić zdjęcie poglądowe, zdjęcie szczegółowe z białą kartką od wewnątrz, zdjęcie z oznaczeniem szyby, a także zdjęcie czujników przy lusterku wstecznym, jeżeli występują. Warta na swojej stronie internetowej informuje, żeby od razu zapobiec powiększaniu się szkody, jeśli to możliwe. Należy zabezpieczyć mienie, można od razu zrobić dokumentację fotograficzną. Jeżeli szkoda jest wynikiem popełnienia przestępstwa należy niezwłocznie powiadomić odpowiednie służby, wezwać policję. Jeżeli potrzebujesz od razu assistance, należy zadzwonić na infolinię. Zgłosić szkodę można za pośrednictwem: formularza na stronie internetowej, zadzwonić na infolinię, napisać na komunikatorze Messenger na Facebooku,wysłać korespondencję papierową. We wszystkich przypadkach podanie szczegółowych danych i udostępnienie niezbędnych dokumentów (zdjęcia pojazdu, dowodu rej., prawa jazdy, oświadczenia sprawcy, notatki policyjnej, oświadczenia z numerem konta), przyspieszy realizację likwidacji szkody. Polecane jest korzystanie ze zgłaszania szkody online – podanie maila przyspieszy wysyłkę korespondencji, a co za tym idzie decyzję ubezpieczyciela o wypłacie odszkodowania. Po zgłoszeniu nastąpi analiza merytoryczna po stronie ubezpieczyciela. Gromadzi on dokumenty, może poprosić o dosłanie dodatkowych. Dokumenty można przesłać także poprzez stronę Warty lub wysyłając mailem. Należy pamiętać, aby wpisać numer szkody, to pozwoli na szybkie przekierowanie dokumentacji do właściwej osoby. Zazwyczaj Warta wysyła do sprawcy prośbę o potwierdzenie okoliczności szkody. Jeżeli likwidator uzna, że wymagane są oględziny, umówi się z poszkodowanym i obejrzy końcu ubezpieczyciel w oparciu o zgromadzone dokumenty podejmie decyzję o przyjęciu odpowiedzialności i kwocie wypłaty. Klient otrzyma decyzję oraz odszkodowanie na podany przez siebie numer telefonu do Warty:502 308 308 lub 801 308 308adres email:szkody@ do formularza internetowego: do zgłoszenia na Messengerze: korespondencyjny:TUiR „WARTA" Skrytka Pocztowa nr 1020, 00-950 Warszawa 1Likwidacja szkody w Link4Szkodę w Link4 można zgłosić dzwoniąc na infolinię lub samodzielnie przez internet. LINK4 na swojej stronie internetowej udostępnia formularz do zgłoszenia szkody. Jest to Internetowa Rejestracja Szkody. Wypełnienie zajmie ok. 10 min. Niezbędne będzie przygotowanie:dowodu rejestracyjnego swojego pojazdu, oświadczenia z miejsca zdarzenia lub dane uzyskane z policji, numer konta do wypłaty odszkodowania. Po otrzymaniu zgłoszenia likwidator weryfikuje potwierdzenie zawarcia ubezpieczenia oraz sprawdza odpowiedzialność towarzystwa za szkodę. Na pewno będzie chciał potwierdzić okoliczności szkody u sprawcy lub zasięgnąć informacji w jednostce policji, jeżeli była na miejscu zdarzenia. Następnie w przypadku małej szkody Mobilny Rzeczoznawca może zdecydować o braku konieczności oględzin. Przy szkodach złożonych Mobilny Rzeczoznawca dokonuje pełnych oględzin oraz wycenia wartość odszkodowania. Na końcu likwidator podejmuje decyzję o wysokości odszkodowania. Przesyła dokument do poszkodowanego i zleca przelew na jego stronie internetowej można także sprawdzić status szkody lub dosłać niezbędne dokumenty. Jest także miejsce na przesłanie odwołania, zgłoszenie próby wyłudzenia odszkodowania, wniosek o rozłożenie regresu na raty lub odwołanie telefonu:22 444 444 44link do zgłoszenia szkody: korespondencyjny:Link4 Towarzystwo Ubezpieczeń Spółka Akcyjnaul. Postępu 1502-676 WarszawaLikwidacja szkody w TUZ UbezpieczeniaNa stronie TUZ-u można znaleźć informacje, aby po zaistnieniu szkody zabezpieczyć mienie przed dalszą szkodą oraz powiadomić towarzystwo o szkodzie, najpóźniej w terminie obowiązującym według prawa. Można znaleźć także informację, że szkodę może zgłosić poszkodowany z umowy ubezpieczenia, ubezpieczający, inna osoba upoważniona przez ubezpieczającego lub poszkodowanego. Szkodę można zgłosić na 3 sposoby – internetowo, telefonicznie lub pocztą tradycyjną. Przed zgłoszeniem warto przygotować: nr polisy OC sprawcy kolizji, datę i miejsce zdarzenia, dane osobowe i teleadresowe osoby ubezpieczonej, dane osobowe i teleadresowe osoby poszkodowanej, nr rejestracyjny pojazdu sprawcy kolizji, nr rejestracyjny pojazdu poszkodowanego, rodzaj uszkodzeń pojazdu, okoliczności zdarzenia, dane adresowe jednostki policji interweniującej na miejscu zdarzenia (o ile policja była powiadomiona o zdarzeniu), miejsce, gdzie mogą odbyć się oględziny pojazdu (miejsce i czas oględzin pojazdu zostanie potwierdzone przez mobilnego rzeczoznawcę, który skontaktuje się w ciągu 7 dni od zarejestrowania szkody przez konsultanta infolinii TUZ TUW).Po zgłoszeniu szkody opiekun przekaże informacje mailowo lub listownie o wymaganych dokumentach. Przesłanie ich niezwłocznie przyspieszy proces likwidacji szkody. W ciągu 7 dni nastąpi kontakt ze strony towarzystwa w celu oszacowania strat. Zakład ubezpieczeń ma 30 dni na podjęcie decyzji o odmowie lub wypłacie odszkodowania zostanie przelana na podane przez poszkodowanego konto lub przekazem pocztowym. Przekaz pocztowy jest dłuższą i mniej wygodną formą wypłaty telefonu:22 327 60 60 adres email:zgłoszenie@ do zgłoszenia online: korespondencyjny:Centrum Obsługi Korespondencjiul. Prażmowskiego 1526-600 RadomLikwidacja szkody w WienerPoszkodowany przez ubezpieczonego w firmie Wiener mają dwie możliwości – mogą zgłosić szkodę poprzez formularz internetowy na stronie lub zadzwonić na infolinię. W formularzu zgłoszeniowym na stronie internetowej należy podać:dane osobowe poszkodowanego i sprawcy, dane dotyczące przedmiotu szkody – nr rej., marka, okoliczności zdarzenia, dane świadków zdarzenia, miejsce postoju poszkodowanego pojazdu celem oględzin. Warto także dołączyć niezbędne dokumenty do likwidacji tj.: dowód rejestracyjny, prawo jazdy, oświadczenie o zdarzeniu drogowym lub notatkę policyjną, zdjęcia uszkodzonego samochodu. Można dołączyć je w formularzu lub wysłać mailem po otrzymaniu numeru szkody. Jest także możliwość skserowania ich i wysłania pocztą tradycyjną. Wiener prosi także o wypełnienie druku zgłoszenia szkody i podpisanie go. Druk jest dostępny na stronie internetowej towarzystwa. Zgłoszenie szkody może potrwać ok. 20 minut. Wiener informuje, że proces likwidacji szkody to trzy kroki – zgłoszenie szkody, ocena rzeczoznawcy i wypłata telefonu:22 469 69 69 adres email:kontakt@ do zgłoszenia szkody: korespondencyjny:Wiener TU Vienna Insurance Groupul. Wołoska 22A02-675 WarszawaLikwidacja szkody w Proamie Na stronie Proamy można znaleźć szereg przydatnych informacji. Znajduje się tam instrukcja wykonania dokumentacji fotograficznej. Należy wykonać dwa zdjęcia po przekątnych pojazdu, tak by było widać tablice rejestracyjne, zdjęcia uszkodzeń pojazdu, a także zdjęcia licznika, deski rozdzielczej, wewnętrznej części drzwi kierowcy i numeru VIN pojazdu. Przed zgłoszeniem szkody należy przygotować: dowód rejestracyjny swojego pojazdu, dane osobowe uczestników zdarzenia, oświadczenie sprawcy i dokumentację fotograficzną. Szkodę można zgłosić poprzez formularz online lub telefonicznie. Wypełnianie formularza może potrwać około 15 min. W ciągu 48 godzin rzeczoznawca zadzwoni, aby ustalić termin i miejsce oględzin. Na spotkaniu z rzeczoznawcą należy wypełnić druk zgłoszenia oraz okazać niezbędne dokumenty. Wtedy nie trzeba wysyłać ich samodzielnie. Wycena kosztów naprawy będzie gotowa za 5 dni roboczych, w skomplikowanych sytuacjach w ciągu 7 dni roboczych. Na podstawie zgromadzonej dokumentacji, towarzystwo wyda decyzję o przyznaniu lub odmowie wypłaty razie wątpliwości Proama udostępnia maila, na który można wysyłać pytania lub dosyłać niezbędne dokumenty. Zawsze należy podać w tytule wiadomości numer zgłoszenia. numer telefonu:815 815 815adres email:szkody@ do zgłoszenia szkody: korespondencyjny:Proamaul. Postępu 15b02-676 WarszawaLikwidacja szkody w GeneraliSzkodę można zgłosić poprzez formularz internetowy. Do tego zachęca Generali na swojej stronie. Po zgłoszeniu poszkodowany otrzymamy SMS z potwierdzeniem przyjęcia zgłoszenia i numerem sprawy. Niezbędne dokumenty można załączyć od razu przy zgłoszeniu lub później mailem albo na stronie internetowej w miejscu: doślij dokumenty do szkody. Można także przesłać kserokopie na adres towarzystwa pocztą tradycyjną. Generali wyliczy kwotę świadczenia, jeżeli będzie potrzebna wizyta rzeczoznawcy umówi się on na spotkanie. Potem po weryfikacji i analizie Generali podejmie decyzję o wypłacie lub odmowie odszkodowania. Prześlą ją mailem oraz poszkodowany otrzyma informację telefonu:913 913 913adres email:szkody@ do zgłoszenia szkody: korespondencyjny:Generali ul. Postępu 15b, 02-676 WarszawaLikwidacja szkody w PZUPZU oferuje wiele możliwości zgłoszenia szkody. Można to zrobić przez formularz online, skorzystać z czatu wideo, zadzwonić na infolinię, wysłać SMS z prośbą o telefon, udać się do oddziału, umówić spotkanie z agentem lub wysłać email. Przed zgłoszeniem należy przygotować:skan lub zdjęcie dowodu rejestracyjnego,oświadczenie sprawcy (lub notatkę policyjną, o którą opiekun poprosi policję),numer konta bankowego do wypłaty zgłoszeniu szkody można sprawdzać jej status, przy zgłaszaniu należy podać hasło do szkody, aby potem łatwo się zalogować i sprawdzić na jakim etapie jest wprowadziło innowację na rynek. W formularzu internetowym należy zaznaczyć dokładne elementy uszkodzenia, oznaczyć ich zaawansowanie. Dzięki temu system sam przeliczy kwotę odszkodowania. Jeżeli poszkodowany zgadza się z tą wyceną, może od razu ją zaakceptować, a pieniądze otrzymać na konto. numer telefonu:801 102 10222 566 55 55 adres email:kontakt@ do zgłoszenia szkody: o treści SZKODA na numer 4102link do czatu wideo: korespondencyjny:PZU Jana Pawła II 2400-133 WarszawaLikwidacja szkody w UNIQAUniqa oferuje swoim klientom możliwość zgłoszenia szkody poprzez formularz internetowy, rozmowę telefoniczną, mailem lub formą zgłoszenia jest formularz online. Warto także od razu załączyć niezbędne dokumenty. Wtedy likwidacja szkody przebiegnie sprawniej. Jeżeli jednak ktoś woli zgłosić szkodę metodą tradycyjną, na stronie Uniqa jest druk do pobrania i wypełnienia. Ten formularz oraz kserokopie niezbędnych dokumentów należy wysłać pocztą telefonu:801 597 597, 42 66 66 500 adres email:@ do zgłoszenia szkody: korespondencyjny:UNIQA TU Skanująco-Indeksującaul. Gdańska 13290-520 ŁódźLikwidacja szkody w BenefiiW Benefii działa uproszczona likwidacja szkody. Po zgłoszeniu, przesłaniu niezbędnych dokumentów i zdjęć uszkodzonego pojazdu, likwidator może podjąć decyzję o odszkodowaniu. Poszkodowany może otrzymać pieniądze bez wizyty jednak okaże się, że rzeczoznawca musi dokonać oględzin, prześle potem kosztorys naprawy. Jeżeli zaproponowana kwota wystarczy na naprawę pojazdu, należy kosztorys zaakceptować. W ramach potrzeby Benefia wskaże warsztat, który może naprawić szkodę. Można także wybrać warsztat samemu. Likwidator podejmie decyzję o przyjęciu odpowiedzialności za zdarzenie i wyda decyzję. Jest ona przesyłana listownie lub mailem. Benefia umożliwia klientom zgłoszenie szkody poprzez formularz online oraz telefonicznie. numer telefonu:+48 (22) 212 20 30 link do zgłoszenia szkody: korespondencyjny:BenefiaAleje Jerozolimskie 162A02-342 WarszawaLikwidacja szkody w mtu24 i You Can Drivemtu24 i You Can Drive należą do grupy Ergo Hestia, dlatego też likwidacja przebiega podobnie jak we wszystkich systemach Ergo Hestii. Szkodę można zgłosić przez formularz internetowy i jest to najprostszy oraz najszybszy sposób. Przed zgłoszeniem należy przygotować:imię i nazwisko lub nazwę firmy, PESEL lub REGON,numer polisy,numer telefonu,adres do korespondencji,adres Ergo Hestii można aktywować swoje konto do zgłoszenia szkody, aby potem łatwo można było się do niego zalogować i sprawdzać status szkody, dosyłać brakujące dokumenty. W wielu przypadkach zadziała uproszczona likwidacja szkód. Rzeczoznawca nie będzie musiał przyjeżdżać. Jeżeli jednak zajdzie taka konieczność, Ergo Hestia ma do dyspozycji Likwidatorów Mobilnych, którzy mogą przyjechać na oględziny maksymalnie w ciągu 2 dni roboczych. Zapewniają oni profesjonalne wsparcie i pomagają w wypełnianiu niezbędnych formalności. Inną możliwością zgłoszenia jest kontakt z przedstawicielem Ergo Hestii w placówce. link do zgłoszenia szkody: korespondencyjny:STU Ergo Hestia SAul. Hestii 181-731 SopotCo warto wiedzieć?Na zgłoszenie likwidacji szkody z OC poszkodowany ma 3 lata od jej ma 30 dni na podjęcie decyzji o przyznaniu lub odmowie wypłaty stłuczka jest niegroźna, można ze sprawcą spisać oświadczenie o kolizji zamiast wzywać doszło do wypadku drogowego, trzeba na miejsce wezwać policję. FAQ – najczęściej zadawane pytania o zgłoszenie szkody ubezpieczycielowiJak wysokie odszkodowanie można uzyskać z ubezpieczenia OC sprawcy? To zależy od rozmiaru szkód. Odszkodowanie wypłacone przez ubezpieczyciela z OC sprawcy, powinno pokryć zarówno koszty naprawy pojazdu, jak i potencjalnego leczenia poszkodowanych. Jednak wysokość rekompensaty reguluje ustawa. W przypadku szkód rzeczowych maksymalna kwota wypłacona przez towarzystwo może wynieść 1,05 mln euro, a szkód osobowych 5,21 mln euro. Gdzie zgłosić szkodę, aby otrzymać odszkodowanie z OC sprawcy? Najczęściej, aby otrzymać odszkodowanie z OC sprawcy, należy skontaktować się z ubezpieczycielem, w którym aktualnie ma on ubezpieczony samochód. Jednak można skorzystać z innego rozwiązania, jeśli szkody nie są poważne, a towarzystwa obu uczestników zdarzenia należą do systemu Bezpośredniej Likwidacji Szkody (BLS). Wówczas wystarczy zgłosić się do swojej firmy ubezpieczeniowej, która wypłaci nam odszkodowanie, a następnie rozliczy się z ubezpieczycielem sprawcy. Czy można otrzymać odszkodowane, jeśli sprawca nie ma ważnego OC Tak. Jeśli sprawca kolizji lub wypadku nie ma ważnego OC, należy wezwać na miejsce zdarzenia policję. Notatka sporządzona przez funkcjonariuszy jest podstawą do ubiegania się o odszkodowanie. Wystarczy udać się z nią do dowolnego ubezpieczyciela, który przekażę likwidację szkody Ubezpieczeniowemu Funduszowi Gwarancyjnemu (UFG). Następnie z tej instytucji otrzymamy odszkodowanie. Jak długo trwa likwidacja szkód z OC? Zgodnie z ustawą, towarzystwo na likwidację szkody od momentu jej zgłoszenia ma 30 dni. W wyjątkowych sytuacjach termin może ulec przedłużeniu do 90 dni. Jeśli uszkodzenia samochodu nie są poważne, ubezpieczyciel może przeprowadzić uproszczona likwidację szkody. Wtedy nie odbędą się oględziny auta, a wysokość odszkodowania zostanie określona na podstawie dokumentacji dostarczonej przez poszkodowanego. Wówczas firma ubezpieczeniowa powinna wypłacić rekompensatę w ciągu kilku dni.